Ремонт Паджеро 4, ремонт Митсубиси Паджеро в Санкт-Петербурге

Ремонт Mitsubishi Pajero4/Montero4 2006-- в Санкт-Петербурге

Вы владелец Митсубиси Паджеро 4? Ищете, где перебрать подвеску и привести в порядок тормоза? Или вам нужно пройти плановое ТО согласно заводскому регламенту? А, может, вы хотите провести комплексную компьютерную диагностику? Специализированная постгарантийная СТО «Орбита» готова вам в этом помочь. У нас самое современное оборудование, наборы специализированных инструментов, фиксаторов и съемников, дилерский сканер и большой склад комплектующих, поэтому мы беремся за ремонт Мицубиси Паджеро 4 любой сложности. Нам можно доверять! СТО «Орбита» специализируется на ремонте автомобилей Мицубиси и знакома со всеми проблемами Паджеро 4. На все работы и купленные запчасти даем фирменную гарантию. Подробнее об условиях и сроках можно узнать на обратной стороне бланка заказ-наряда, который выдаст мастер после ремонта. Все расходы по подбору и доставке запчастей на СТО мы берем на себя.

Чтобы получить точную стоимость планового ТО Митсубиси Паджеро 4, воспользуйтесь сервисом «Рассчитай ТО в 3 клика». В первом поле нужно выбрать модель автомобиля, во втором – модификацию и в третьем – пробег. После внесения данных система быстро обработает информацию, и вы увидите таблицу с указанием работ и используемых материалов. Ниже приведена итоговая стоимость с учетом работ и запчастей. Там же можно отправить заявку на проведение работ в удобное для вас время.

Чтобы посмотреть актуальные цены на основные виды работ, выберете соответствующий раздел в верхней части страницы. Для удобства, мы объединили работы в несколько блоков - плановое ТО, ходовая часть, трансмиссия, тормозная система и т.д. Открой интересующий раздел и убедись, что ремонтировать Митсубиси Паджеро 4 на СТО "Орбита" выгодно!

Примеры работ

Подробная информация

Ищете сервис по ремонту Митсубиси Паджеро 4?

СТО «Орбита» - это качественный ремонт Митсубиси Паджеро 4 любой сложности в СПб. Мы специализируемся на японской марке более 10 лет. Все мастера имеют внушительный опыт ремонтных и восстановительных работ, используем фирменное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти, даем гарантию на работы и комплектующие, соблюдаем сроки. Паджеро четвертого поколения был представлен в 2006 году. К линейке дизельных моторов «прибавился» бензиновый двигатель 6G75. Машина отличается надёжностью и при своевременном уходе, который предотвратит серьезный износ основных систем, прослужит долгие годы.

Помимо широкого спектра ремонтных работ, выполняемых на нашей станции, мы предлагаем полный комплекс услуг по постгарантийному техобслуживанию Вашего автомобиля по официальному регламенту производителя. Получить подробную информацию о перечне обязательных работ, необходимых комплектующих и расценках Вы можете, воспользовавшись Калькулятором ТО.

Проблемные «зоны» при ремонте Pajero 4

Двигатель нуждается в своевременном уходе: следует менять моторное масло согласно регламентным предписаниям японского концерна не позднее 15 000 километров пробега. Также рекомендуется вовремя заменять масляный и воздушный фильтры (периодичность замены такая же). Модификациям с дизельным мотором необходима замена топливного фильтра;
Ресурс цепи ГРМ в среднем составляет порядка 200 000 километров;
Ремни навесного оборудования служат около 60 000 километров;
Согласно регламентным предписаниям производителя, замена жидкости в автоматической коробке передач должна проводиться раз в 90 000 километров, однако учитывая условия эксплуатации лучше делать это каждые 60 000 километров пробега;
Примерный срок службы патрубка охлаждения АКПП составляет порядка 50 000 километров. На этом пробеге вероятен его износ, так как из-за воздействия агрессивной внешней среды он может начать гнить;
Следует следить за состоянием разъёмов электроники на раздаточной коробке. В ходе эксплуатации они зачастую покрываются грязью и нуждаются в периодической чиске;
Ресурс втулок стабилизатора невелик и составляет порядка 40 000 километров пробега;
Развальные болты подвержены коррозии и зачастую закисают. Во избежание дорогостоящего ремонта рекомендуется смазывать болты автомобиля с периодичностью раз в два-три года;
Топливный бак подвержен гниению из-за воздействия грязи;

Почему ремонт Паджеро 4 лучше производить на СТО «Орбита»?

Специалисты долгое время работали в официальных дилерских центрах, знают все характерные особенности японских машин. Сотрудники на регулярной основе проходят курсы повышения квалификации и обучение;
100% гарантия на работы и запчасти;
Актуальный прайс-лист на услуги на сайте без последующих «накруток»;
Использование оригинальных комплектующих и качественных сертифицированных аналогов европейского и японского производства. Работаем с официальными поставщиками;
Применение высокотехнологичного оборудования на всех этапах ремонтных и восстановительных работ;
Наличие комплектующих и запчастей на наших станциях;
Подробные консультации по телефону и в онлайн режиме с помощью бизнес мессенджера на сайте;
Скидка в 10%, если Вы оставляете автомобиль на СТО после 18:00 вечера. Забрать автомобиль Вы можете уже на следующий день;
Привлекательные условия для корпоративных клиентов;
Комфортабельная клиентская зона (спутниковое TV, Wi-Fi, диваны, кофе и снек автоматы);
Удобный график работ – с 9:00 до 21:00 ежедневно, без обеда и выходных.

Запишитесь на сервис и получите скидку 10% на все работы при сдаче автомобиля на ночь! Забрать готовую машину можно будет уже на следующий день!

Записаться на сервис

Читать полностью

Ремонт Митсубиси Паджеро 4, ремонт Pajero 4 на СТО "Орбита"